Ombouw MAN TGS 41… 8×4 BB CH naafreductie naar 10×4 met 10,0-tons gestuurde tussen as (49,0T).
Trucks aanleveren met COC, wielbasis 3.505mm en de volgende opties:
– 0P0XT + 0P0Y7 9,5 mm langsliggerdikte recht chassiseinde
– 0P0AY luchtinlaat, achter cabine, hoog
– 0P1BJ uitlaatdemper, staand op frame, rechts
– 0P0WF accuhoofdschakelaar, mechanisch
– 0P0W0 + 0P0WU + 0PGB1 accubak links middelgroot, 2 accu’s
– 0P4E8 300 l tankinhoud brandstoftank, rechts
– 0P8N3 35 l tankinhoud AdBlue-reservoir, links
– 0P1FN onderrijbeveiliging voorzijde (FUP)
– 0P4Y4 luchtcompressor, 1 cilinder, 350cc, met bezuinigingssysteem
– 0PGBL + 0P8QF parkeerrem met veerremcilinder op achterassen (hoger totaalgewicht)
– 0P0EV transmissiefunctie losschommelen
– 0P0F4 + 0PGBZ rijprogramma MAN TipMatic Offroad, tot 70.000 kg
– 0P0PR wielmoer afdekring vooras
– 0P2N6 weergave van bandenspanning voor aanhangwagen
– 0PJT7 bandenspanningscontrolesysteem (TPM), met weergave van bandentemperatuur
– 0P0CZ + 0P0DI differentieelsloten aangedreven assen overbrenging, i=3,63
– 0P1GU achteras als planeetas, aangedreven, permanent
– 0P1K0 + 0P1KO hydraulische stuurbekrachtiging + noodstuurpomp
– 0P1W5 spatbordverbreding
– 0P1XS spatmat op spatborden, vooras, naar beneden toe verlengd
– 0PFZZ + 0PFZX vooras, 10.000 kg, niet aangedreven, recht, gestuurd
– 0P1I9 schijfremmen op vooras
– 0P1JF + 0P1JT bladvering op voorassen, parabool, 4 bladen, staal
– 0P1LD + 0P1LK stabilisator, 1e & 2e vooras
– 0P1ME schokdempers op 2e vooras
– 0PIY1 + 0P5BV + 0P0E2 1e achteras HP-1352, 13.000 kg, cardanas versterkt met doorgaande aandrijving
– 0PIVD + 0P5C7 + 0PGCF 2e achteras HP-1352, 13.000 kg, cardanas versterkt zonder doorgaande aandrijving
– 0P1I5 trommelremmen op achteras
– 0P1J2 bladvering op achteras, parabool, 5 bladen, staal
– 0P1LS + 0P1LB stabilisator, achteras, met aanslagrubber, voor
– 0P1LS + 0P1LI schokbreker + stabilisator, 2e achteras, met aanslagrubber, voor afrolkiepwagen
– 0P6ZS driehoek stang, versterkt
– TD025 technisch totaalgewicht 44.000 kg
Hiervoor worden de volgende werkzaamheden verricht:
– bestaande brandstoftank verwijderen
– luchtgeveerde 10,0-tons fusee gestuurde as monteren op ± 1,81 mtr. achter de 2e as
– 385/65R22,5” banden monteren op 3e as
– as uitvoeren met heffunctie (± 18 cm) met lastafhankelijke hef en daalfunctie (beladen tot 30 km/u)
– tandemstel 100 mm naar achteren plaatsen
– GVW voertuig aanpassen naar 49,0T (aslasten 10,0/10,0/10,0/9,5/9,5T)
– LET OP! Standaard brandstoftank pas niet meer (extern regelen of de hieronder
genoemde meerprijs berekenen)
De bovengenoemde werkzaamheden kunnen wij uitvoeren voor € 31.300,=
Meerprijs voor:
– brandstoftank ± 345 ltr. (model Y) incl. montage aan linker tussen as 3 en as 4
met bijbehorende steun(en) € 2.970,=
– wegen, keuren, eindopname, 2 kentekenplaten € 860,=
– voertuig uitlijnen na 3.000 km of maximaal 3 maanden € 680,=
Voor de keuring moet de opbouwer een “point of graffity” berekening aanleveren waaruit blijkt
dat de assen niet de technische as lasten overschrijden.
