Ombouw Mercedes e-AROCS 8×4 naar 8×4 HYDRO WSG (43,0T)
Ombouw Mercedes e-AROCS 8×4 naar 8×4 HYDRO WSG (43,0T). Voertuig bestellen in wielbasis 4,25 / 4,55 / 4,85 / 5,15 / 5,45 / 5,75mtr. (as 1 – as 3). Opties: – Baumuster 96493012-NSC2R – 385/65R22,5” banden (164K) op as 1 en as 2 – W7H gewichtsvariant 37,0 t (9,0/9,0/9,5/9,5) – JMAC electric central drive […]
Ombouw Mercedes e-Actros New-Generation 400+600 L6x2 naar e-Actros L6x2 met Wide Spread Gestuurde achteras (31,5T)
Ombouw Mercedes e-Actros New-Generation 400+600 L6x2 naar e-Actros L6x2 met Wide Spread Gestuurde achteras (31,5T). Opties: – F3P ProCabine of ClassicSpace 2,30m tunnel 170mm – — wielbasis 4.000 4.300 4.600 5.200 mm – A1E vooras 9,0T – C6G Servotwin – A4Y naloopas gestuurd en hefbaar 7,5 Ton – XOF 50 Ton treingewicht – C0Z […]
Ombouw Mercedes e-Actros New-Generation 600 L6x2 naar “VELDHUIZEN TRUCKS” 6×2 met Wide Spread Gestuurde achteras (31,5T), wielbasis 3.250 mm
Ombouw Mercedes e-Actros New-Generation 600 L6x2 naar “VELDHUIZEN TRUCKS” 6×2 met Wide Spread Gestuurde achteras (31,5T), wielbasis 3.250 mm. Opties: – F3P ProCabine of ClassicSpace 2,30m tunnel 170mm – C2N wielbasis 4.000 mm – A1E vooras 9,0T – C6G Servo-Twin – XOF 50 Ton treingewicht – A4Y naloopas gestuurd en hefbaar – C0Z achter […]
Ombouw Mercedes E-Actros 300 L6x2 naar 6×2 4.000mm en E-Actros 400 L6x2 naar 4.900 mm (31,5T)/oud/alleen foto’s
Ombouw Mercedes E-Actros 400 L6x2 naar “VELDHUIZEN TRUCKS” 8×2 met Wide Spread Gestuurde achteras (41,5T)/oud/alleen foto’s
Ombouw Mercedes e-600 L6x2 naar “VELDHUIZEN TRUCKS” 8×2 met Wide Spread Gestuurde achteras (41,5T), Wielbasis 4.450mm
Ombouw Mercedes e-600 L6x2 naar “VELDHUIZEN TRUCKS” 8×2 met Wide Spread Gestuurde achteras (41,5T), Wielbasis 4.450mm Opties: – ZZU platform chassis – C2P wielbasis 4.600 mm – A1E vooras 9,0T – C6G Servotwin – XOF 50 Ton treingewicht – A4T naloopas gestuurd en hefbaar 7,5T – L0Y verlengde bekabeling […]
Ombouw Mercedes e-600 L6x2 naar “VELDHUIZEN TRUCKS” 8×2 met Wide Spread Gestuurde achteras (41,5T), Wielbasis 5.450mm
Ombouw Mercedes e-600 L6x2 naar “VELDHUIZEN TRUCKS” 8×2 met Wide Spread Gestuurde achteras (41,5T), Wielbasis 5.450mm. Opties: – ZZU platform chassis – C2U wielbasis 4.900 mm – A1E vooras 9,0T – E4W wegrijhulp met snelheidsbegrenzing – A4T naloopas gestuurd en hefbaar – L0Y verlengde bekabeling achterlichten – A1A luchtgeveerde vooras – C6U zwaardere […]
Ombouw Mercedes E-Actros 400 L6x2 naar “VELDHUIZEN TRUCKS” 10×2 midlift (49,0T)/oud/alleen foto’s
Ombouw Mercedes E-Actros 600 6×2 naar “VELDHUIZEN TRUCKS” 10×2 midlift (49,0T)
Ombouw Mercedes E-Actros 600 6×2 naar “VELDHUIZEN TRUCKS” 10×2 midlift (49,0T). Opties: – F3P ProCabine of ClassicSpace 2,30m tunnel 170mm – C3D wielbasis 5.800 mm – A1E vooras 9,0T – C6G Servotwin – XOF 50 Ton treingewicht – A4Y naloopas gestuurd en hefbaar 7,5T – C4Y achteroverbouw 3.150mm – C0Z […]
Ombouw Mercedes e-Arocs 400K 8×4/4 10×4 met 10,0-tons gestuurde tussen as (49,0T) wielbasis 5.450 mm
Ombouw Mercedes eArocs 400K 8×4/4 10×4 met 10,0-tons gestuurde tussen as (49,0T) wielbasis 5.450 mm. Voertuig bestellen in wielbasis 5,45 mtr. (as 1 – as 3). Opties: – Baumuster 96493012-NSC2R – 385/65R22,5” banden (164K) op as 1 en as 2 – C3G wielbasis 5450mm – W7H gewichtsvariant 37,0 t (9,0/9,0/9,5/9,5) […]