Monteren van opbouw op een Mercedes Actros 25.. LL t.b.v. een extra lage oprijvrachtwagen (29,5-31,5T)

Monteren van opbouw op een Mercedes Actros 25.. LL t.b.v. een extra lage oprijvrachtwagen (29,5-31,5T).

Voertuig bestellen met wielbasis 5,20 mtr. inclusief onderstaande opties:
– F1Q middellange cabine
– V1X volume chassis
– L0Y verlengde bekabeling achterlichten
– E5A schakelaar t.b.v. opbouw
– L2T 2-led zwaailichten
– F4I ruiten in cabineachterwand
– M8A luchtaanzuiging voorzijde
– C5P geschroefd chassis
– A1Z doorgezette vooras
– A1A luchtgeveerde vooras
– K1C aluminium tank 290 liter
– A5K achteras reductie 1:3,308
– A4X naloopas 7,5T gestuurd
– voorbanden 355/50 R22,5”
– achterbanden 295/55 R22,5”

De opbouw bestaat uit de volgende onderdelen:
– twee “Domex” langsliggers welke 250 mm het Actros chassis overlappen
– vooraan de laadvloer een stalen kopschot van ± 98 cm
– boven het stalen kopschot een spijlenrek van 110 cm met hoekrongen en 2 werklampen
– kantbalk van 225x80x4 mm met op iedere 50 cm een bindhaak
– onder de rechter kantbalk een kist van 140x76x50 cm incl. LED binnenverlichting
– op elke 35 cm een dwarsligger i.v.m. puntbelasting
– hardhouten vloer ± 35 mm dik op de laadvloer
– in de laadvloer 30 sjorpotten met uittrekbaar oog
– in de laadvloer 10 ronghouders
– in de laadvloer 8 rupsronghouders
– laadvloerhoogte ± 98 cm op laadvloer (zakstand ± 91 cm)
– achterste 200 cm van de laadvloer dubbel geknikt aflopend naar ± 77 cm (zakstand ± 58 cm)
– 2 oprijgoten à 2,05 mtr. lang en 70 cm breed op RVS as (max. wiellast 5.000 kg)
– rijgoten uitgevoerd met balansdruk veer (handkracht 4 kg)
– 2 wegklapbare achter steunpoten
– 3e as 450 mm naar achteren monteren (1.810 mm afstand van 2e as)
– Luchtveersystem 3e as aanpassen naar 10,0 T aslast
– Banden op 3e as vervangen voor 375/45R22,5” (LI 164G)
– 2 werklampen achter de 3e as
– Kenteken R.D.W. (29,5T) incl. tenaamstellen en kentekenplaat

De opbouw in beschreven uitvoering bieden wij u aan met een bakmaat van:
8,50 x 2,55 mtr. (wielbasis 5,20 mtr.) (opbouw gewicht ± 2.550 kg) € 44.900,=

Meerprijs voor:
– kenteken 30,5T incl. 9,0-tons vooras en 385/55R 22,5” banden € 2.300,=
– kenteken 31,5T incl. 10,0-tons vooras en 385/55R 22,5” banden (LI 164) € 4.400,=
– 2e kist onder de rechter kantbalk van 120x76x50 cm (incl. uitsparing) € 1.500,=
– 3e kist onder de linker kantbalk van 120x76x50 cm € 1.500,=
– 4e kist onder rechter kantbalk t.h.v. afschuining van 85x50x43/36 cm € 1.100,=
– 5e kist onder linker kantbalk t.h.v. afschuining van 85x50x43/36 cm € 1.110,=
– oprijgoten à 2,30 mtr. lang met “Domex” dakjesprofiel € 800,=
– oprijgoten à 2,50 mtr. lang met “Domex” roosterprofiel € 1.800,=
– oprijgoten à 2,80 mtr. lang en 90 cm breed met “Domex” roosterprofiel € 2.600,=
– dubbel opvouwbare oprijkleppen 2,8 mtr. van “Domex” roosterprofiel € 10.200,=
(max. wiellast 4.000 kg met verlichting en vlaklegstand)
– 2 dubbel opvouwbare oprijkleppen 4,0 mtr. van “Domex” roosterprofiel € 10.200,=
(max. wiellast 4.000 kg)
– vloer gemaakt van 30 mm roosterprofiel, per meter € 900,=
– sjorpot in de laadvloer, per stuk € 80,=
– ronghouder met rupsrong, per stuk € 70,=
– trekkogel Ø 50 mm + vangmuil Ø 40 mm (max. 50,0T treingewicht) € 2.450,=
– trekkogel Ø 50 mm (3,5T gekeurd)(auto besteld met E6G) € 750,=
– Pneumatisch opklapbare steunpoten € 1.200,=
– 5,4-tons Ramsey lier met radiografische afstandsbediening € 2.670,=